El piloto ecuatoriano Paúl Ayora, tuvo su primera actuación en suelo europeo durante la sexta fecha del Campionato Italiano ACI Karting, disputada en el Kartódromo de Val Vibrata entre el 23 y 26 de julio.
Después de conseguir su primera victoria en la Junior Max del Rotax Max Challenge Ecuador, el piloto capitalino viajó a Italia para unirse el equipo oficial Maranello Kart para debutar en el campeonato nacional italiano, en un fin de semana con 293 pilotos de 48 naciones presentes en el circuito de Abruzzo.
Paúl Ayora formó parte de la clase OKN que tuvo 85 participantes. Dicha categoría utiliza un potente motor IAME Reedster V de 125 mc3 y 36 CV que gira a 15.000 RPM y está homologado por la CIK-FIA. Afortunadamente, el deportista ecuatoriano tuvo una rápida adaptación a esta nueva motorización
Esta primera experiencia en Europa fue muy enriquecedora para el ecuatoriano que se mostró entusiasmado, pero también reconoció que fue una carrera complicada no solo por la exigencia del trazado, sino por el nivel competitivo de los participantes.
Precisamente, el circuito presentó una longitud de 1.285 m conformado por 10 curvas. Su recorrido se caracteriza por ser altamente técnico y muy rápido donde los karts de la categoría OKN superan los 115 km/h. De igual manera, la presencia de casi 300 karts hizo que la pista lograra captar gran cantidad de caucho haciendo que la exigencia física sea mayor.
El pasado 23 de julio el piloto tricolor tuvo su primer contacto con la pista de Val Vibrata donde se inició el trabajo de puesta a punto con el equipo de fábrica Maranello Kart para dejar todo listo de cara a la sesión de clasificación que tuvo lugar al día siguiente.
Mientras que el sábado se disputaron cuatro heats clasificatorios. En cada una de las mangas hubo múltiples contactos y salidas de pista de varios pilotos, donde Paúl Ayora no estuvo exento, pero pudo sobreponerse demostrando un gran espíritu competitivo. La cantidad de karts, el tráfico en la pista y las altas temperaturas en el verano europeo pusieron a prueba al piloto de 15 años que tuvo su primera experiencia en estas condiciones.
A pesar de su esfuerzo, Paúl Ayora no logró clasificar a la prefinal por dos puntos de diferencia. Lejos de ser un resultado adverso se puede decir que esta primera carrera en Europa arrojó resultados positivos y sobre todo, muchos aprendizajes y la experiencia suficiente para aportar en el proceso deportivo del piloto que lleva menos de dos años en este deporte.
Paúl Ayora tendrá unos días de descanso en Europa antes de regresar al Ecuador para retomar sus entrenamientos previo al cierre del Rotax Max Challenge,el cual tendrá sus dos fechas finales en septiembre. La aspiración del piloto capitalino es finalizar la temporada entre los tres primeros lugares de la categoría Junior Max, una de las más competitivas del país.
