El segmento de vehículos pesados vive uno de sus momentos más sólidos en el arranque de 2026. Marzo cerró con 1.569 unidades comercializadas, un crecimiento del 78,7% frente al mismo mes de 2025.
Detrás de esa cifra hay un protagonista claro: los camiones, que alcanzaron 1.495 unidades y se dispararon un 89,5%, sosteniendo el pulso del sector. En contraste, los buses registraron 74 unidades, con una caída del 16,9%.
Pero más allá del volumen, el mercado deja ver una estructura cada vez más definida. Sinotruk no solo lidera marzo con 310 unidades y el 19,8% de participación, sino que confirma una tendencia que arrastra desde el año pasado: consolidación sostenida en la cima. Su crecimiento del 81,3% en el mes y del 61,3% en el acumulado (818 unidades) refleja consistencia en un segmento altamente competitivo.
Un Top 10 en expansión
El comportamiento de las principales marcas muestra un mercado en plena aceleración. Chevrolet se mantiene segundo con 212 unidades (+58,2%), mientras JAC (199) crece con fuerza (+116,3%) y se posiciona como uno de los jugadores más dinámicos.
El caso de FAW Trucks es uno de los más llamativos del mes: 133 unidades y un salto del 786,7%. También destacan Dongfeng (+112,5%), Foton (+144,7%) y JMC (+206,7%), todas dentro del Top 10 y con crecimientos de tres dígitos.
En el otro extremo, Hino —históricamente fuerte en el segmento— registra una caída del 18,4% en marzo y del 26,3% en el acumulado, cediendo terreno en participación. El tema de los aranceles entre Ecuador y Colombia afecta directamente a la marca al igual que otras empresas automotrices en nuestro país.
Acumulado: liderazgo firme y crecimiento generalizado
Entre enero y marzo se comercializaron 3.864 unidades, un 34,4% más que en 2025. Aquí, nuevamente, Sinotruk encabeza con el 21,2% del mercado, seguido por Chevrolet (16,1%) y un empate técnico entre Hino y JAC (13%).
Lo relevante es que, dentro de las 20 principales marcas, la mayoría presenta crecimientos positivos en el acumulado. Casos como FAW Trucks (+184,3%), Shacman (+154,3%), JMC (+73,4%) y Foton (+92,8%) reflejan un mercado que no solo crece en volumen, sino que amplía su base competitiva.
Territorio: Guayas toma ventaja
En lo geográfico, Guayas lidera marzo con 540 unidades (+134,8%), seguido por Pichincha con 415 (+56,6%). Azuay (179) y Tungurahua (107) también muestran incrementos importantes.
En el acumulado, Guayas concentra el 33,5% del mercado y crece un 78%, marcando el ritmo a nivel nacional.
El segmento pesado arranca 2026 con un crecimiento sostenido, liderazgo definido y una competencia que se intensifica. Los camiones empujan con fuerza, nuevas marcas ganan espacio y otras reconfiguran su posición.
