El BMW M2 Racing, fabricado en la planta de BMW Group en San Luis Potosí, se prepara para su desafío más exigente antes de su lanzamiento oficial: las 24 Horas de Nürburgring, que se disputarán los días 21 y 22 de junio de 2025 en Alemania. Un equipo de pilotos de élite llevará al límite este modelo, gestionado por FK Performance Motorsport, en una prueba clave para su desarrollo.
Un equipo de lujo al volante
El trío de pilotos oficiales de BMW M Motorsport estará compuesto por los belgas Ugo de Wilde y Charles Weerts, junto al alemán Jens Klingmann —figura clave en las pruebas del vehículo desde sus inicios—. A ellos se sumará el experimentado piloto y periodista especializado Michael Bräutigam, conocido por su dominio del circuito.
El BMW M2 Racing, que ya ha completado más de 30,000 km de pruebas, competirá en la clase SP3T, enfrentando las durísimas condiciones de una carrera de resistencia. Este modelo estará disponible para equipos clientes a partir de la temporada 2026, posicionándose como el coche de carreras de entrada ideal para BMW M Motorsport.
Pilotos con un rol estratégico
- Jens Klingmann: Ha sido pieza fundamental en el desarrollo del vehículo y ahora evaluará su rendimiento en condiciones reales.
- Ugo de Wilde: Tras obtener su homologación para el Nordschleife, debutará en esta mítica carrera.
- Charles Weerts: Subcampeón en 2024, cambia temporalmente su BMW M4 GT3 por esta misión de pruebas.
- Michael Bräutigam: Aportará su experiencia y mirada periodística al equipo.
FK Performance Motorsport, responsable del debut del coche en 2024, volverá a gestionarlo durante las clasificatorias y la carrera.
Declaraciones
Björn Lellmann (Jefe de Customer Racing, BMW M Motorsport):
«Las 24 Horas de Nürburgring marcan el cierre de nuestra fase de desarrollo. Es la prueba definitiva para entregar a nuestros clientes un coche impecable. Además, los medios podrán vivir su rendimiento en primera persona.»
Ugo de Wilde:
«Es un sueño correr aquí. El Nordschleife es espectacular, y el BMW M2 Racing ha recibido excelentes comentarios. ¡Estoy ansioso por competir!»
Jens Klingmann:
«Hemos simulado cada escenario, pero la carrera revelará detalles cruciales, como los cambios de piloto o el software. Es el último gran test antes de producción.»
Charles Weerts:
«Volver al ‘Infierno Verde’ es siempre especial. Ahora, con el M2 Racing, nuestro objetivo es optimizarlo para 2026. ¡Será emocionante!»
