Fenatrape pide mayor control al transporte informal

Ing. Juan Carlos Andrade, presidente de la Federación de Transporte Pesado del Ecuador. Ing. Juan Carlos Andrade, presidente de la Federación de Transporte Pesado del Ecuador.

En cumplimiento con la resolución del XXI congreso ordinario, el pasado 15 de agosto se realizó el undécimo congreso extraordinario en el auditorio de la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenatrape).

El evento contó con la participación del Ing. Álex Pérez Cajilema, viceministro de Gestión del Transporte, del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), y un importante número de asistentes que llegó de todas las regiones del país en representación de las empresas de transporte afiliadas a la Fenatrape.

Previo al discurso de apertura, realizado por el Ing. Juan Carlos Andrade, presidente de la Federación; se presentó el video institucional de la misma, el cual  se encuentra en la página web www.fenatrape.org. En su alocución presentó el saludo de bienvenida y destacó el compromiso y la disposición que las autoridades del MTOP, encabezados por la Ing. Paola Carvajal ministra de dicha Cartera de Estado, están aportando en la solución y tratamiento de los diferentes problemas que afectan al sector. El principal de Fenatrape planteó además varios temas de interés para la transportación pesada y posibles líneas de acción que conseguirían la regularización del sector de transporte pesado.

Entre los temas más importantes, Andrade solicitó que el MTOP asuma de manera efectiva y lidere la rectoría de este importante sector productivo. Resaltó que la dispersión existente entre las diferentes instituciones relacionadas genera dificultades operativas por la falta de coordinación entre ellas.

También sostuvo que el MTOP y la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) acojan el pedido formulado por Fenatrape y emitan la correspondiente resolución disponiendo el cierre de la modalidad de carga pesada y del incremento de cupos, al igual que ha ocurrido con las otras modalidades de transporte.

El máximo dirigente pidió a las autoridades respectivas incrementar el control a los transportistas informales mediante normativas y acciones conjuntas con otros organismos del Estado como el Servicio de Rentas Internas (SRI) y la Superintendencia de Compañías; ya que la informalidad en el transporte de carga pesada constituye, hoy en día, uno de los factores de mayor incidencia en la mala calidad de prestación del servicio, en la baja rentabilidad de los fletes y en la competencia desleal de miles de transportistas que operan en el país con placa blanca, afectando de manera directa al transporte organizado.

Asimismo, la Fenatrape prestará toda su experiencia para la definición de la nueva tabla de pesos y dimensiones; para lo cual la Federación compromete su aporte y solicita expresamente participar en el análisis y revisión de la nueva tabla que está siendo analizada por el MTOP.

Además, la Fenatrape pide que exista un marco referencial de fletes, a pesar de que la fijación de fletes para el transporte de carga pesada está sujeta a la libre oferta y demanda. Sin embargo, considera que es necesario determinar técnicamente un punto de equilibrio económico-financiero para garantizar la sostenibilidad del sector, el cual al momento afronta graves dificultades económicas por las bajas tarifas de los fletes en las distintas modalidades de transporte de carga pesada, por lo que es importante contar con un cuadro de fletes referencial que debería ser considerado al momento de realizar un contrato de transporte.

En otro tema, el gremio solicita revisar los procedimientos administrativos, como el de otorgar el permiso de circulación regular a los vehículos que recibieron la notificación favorable de la ANT,  que fueron matriculados y que únicamente esperan la resolución definitiva de dicho organismo. Finalmente, se conmina a las autoridades optimizar los procesos de atención en la ANT, debido a que la excesiva demora en los diferentes trámites administrativos causa graves perjuicios económicos a los transportistas pesados que realizan altas inversiones en la adquisición de vehículos y unidades de carga.

 El viceministro álex pérez cajilema destacó el trabajo coordinado con Fenatrape

Durante su presentación, Álex Pérez Cajilema, viceministro de Gestión del Transporte, del Ministerio de Transporte y Obras Públicas destacó el trabajo coordinado que se lleva a cabo entre la Federación y el Ministerio, así como la importancia que tiene el sector de transporte pesado en el cambio de la matriz productiva. Igualmente, se refirió a aquellos procesos de ejecución en el corto plazo y que buscan normar la actividad, para que esta sea ejecutada de manera formal y organizada.

Por ejemplo, habló sobre la implementación de los nuevos sistemas electrónicos de control de pesos y dimensiones, los cuales operarán con cámaras y básculas dinámicas ubicadas en varias de las principales carreteras. En este punto resaltó que no existirán estaciones de pesaje y que evitarán ante todo la participación de funcionarios en el control, prescindiendo la participación de la Policía Nacional en aquellos casos en que los propietarios de los vehículos no cumplan con la normativa.

También, señaló que se trabaja en la modernización del otorgamiento automático de los certificados de pesos y dimensiones vía Internet, con la información proporcionada por los propios usuarios.

El Viceministro también confirmó la disposición emitida por la anterior ministra de Transporte, María de los Ángeles Duarte, en la cual los constructores viales únicamente pueden facturar hasta el 30% de sus operaciones de transporte con sus propios equipos, confiriendo así el restante 70% a empresas de transporte pesado debidamente autorizadas.