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A finales de 2015 Porsche incorporó el motor turbo a la mayoría de modelos 911. Ahora les toca el turno al 718 Boxster y al 718 Cayman. El objetivo es lograr más potencia y más par motor con menor consumo de combustible.

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Porsche participará en la temporada automovilística 2017 con un vehículo GT de nuevo desarrollo. El nuevo 911 RSR, recién presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, aprovecha íntegramente las posibilidades de la reglamentación GT para las 24 Horas de Le Mans y, además del diseño ligero habitual, incorpora el ultramoderno motor bóxer de seis cilindros situado por delante del eje trasero. 

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Gran éxito para los equipos de clientes Porsche en el debut del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en México: Con el Porsche 911 RSR, Abu Dhabi Proton Racing consiguió su primera victoria en el WEC al ganar la categoría GTE-Am en el Autódromo Hermanos Rodríguez, frente a 38.000 asistentes.

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La edición número 84 de las 24 Horas de Le Mans será siempre recordada por su dramático final del 19 de junio de 2016. Porsche consiguió su decimoctava victoria absoluta cuando el Toyota que lideraba la carrera se retiró en la última vuelta.

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La cuarta generación del coupé deportivo con motor central tiene una apariencia más imponente, atlética y eficiente. Sólo unas semanas después del estreno del 718 Boxster, llega el 718 Cayman para ampliar la nueva gama. Por primera vez este modelo de techo rígido tendrá un precio inferior al del roadster, en línea con lo que sucede en la gama 911.

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En el circuito callejero de Long Beach (California), el actual campeón de IMSA GT, el francés Patrick Pilet y el campeón de Le Mans, el británico Nick Tandy, ganaron la categoría GTLM en la tercera fecha del Campeonato IMSA SportsCar, disputada el sábado. Entretanto, en Europa, la primera carrera del Campeonato Mundial de Resistencia resultó ser ayer una experiencia agridulce para el Porsche 911 RSR. 

Publicado en Pista

Después de unas emocionantes seis horas de carrera en Silverstone (Inglaterra) durante la primera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), Neel Jani (Suiza) terminó segundo con el Porsche 919 Hybrid que comparte con Romain Dumas (Francia) y Marc Lieb (Alemania).

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El próximo domingo 17 de abril, en la primera prueba de la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA que se disputará en Silverstone (Inglaterra), Porsche inicia su misión de defender el título. 

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El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA comenzó la temporada 2016 con el Prólogo oficial. Los dos días de pruebas en los 5,791 kilómetros del circuito Paul Ricard, en el sur de Francia, fueron la primera cita de la gran mayoría de autos de la parrilla. 

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Porsche es uno de los primeros fabricantes de automóviles en el mundo que ofrece la oportunidad de conectar sus vehículos al Apple Watch.

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