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Más potencia y dinámica de conducción mejorada, menor consumo de combustible y emisiones.
Esta mañana, en la conferencia de prensa en la Exposición Automotriz de Ginebra, Porsche reveló tres nuevos vehículos híbridos avanzados que incluyen un concepto de superauto deportivo de alto rendimiento, un nuevo y revolucionario auto de carreras y el híbrido de producción de Porsche, el nuevo Cayenne S Hybrid.
El Presidente y Director Ejecutivo Michael Macht reveló lo que promete ser uno de los puntos destacados de la exposición, el 918 Spyder, un concepto de superauto deportivo con motor montado en el centro que emplea la tecnología híbrida enchufable para lograr aproximadamente 78 mpg a la vez que brinda la potencia bruta necesaria para impulsarlo desde el arranque en parada hasta 100km/h (62 millas por hora) en menos de 3,2 segundos.
Macht también reveló otra tecnología híbrida innovadora desarrollada especialmente para el automovilismo, el 911 GT3 R Hybrid que utiliza dos motores eléctricos en el eje delantero para complementar el motor de 480 hp que acciona las ruedas traseras. En vez de las baterías pesadas que se encuentran generalmente en el auto de carretera híbrido, se instala un volante motor eléctrico generador de potencia al lado del conductor que proporciona energía a los motores eléctricos.
El Cayenne S Hybrid, presentado en Ginebra por primera vez junto a la familia de los Cayenne completamente nuevos, es el primer híbrido de producción de Porsche y sale a venta en los Estados Unidos este otoño. El Cayenne S Hybrid cuenta con un sistema híbrido completamente paralelo altamente sofisticado que combina la potencia de un V6 de 333 hp con un motor eléctrico de 47 hp; por lo tanto, ofrece 380 hp y, esencialmente, el alto rendimiento de un V8 con la eficiencia de combustible de un V6.
Estos tres modelos híbridos establecen un nuevo hito en la tradición de Porsche de ofrecer nuevos autos que son más deportivos y más dinámicos a la vez que usan menos combustible y producen menos emisiones. Este incremento constante en la eficiencia es la esencia de los 60 años de fabricación de autos deportivos ahora descritos más apropiadamente por el término “Porsche Intelligent Performance” (Rendimiento Inteligente de Porsche).
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