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Nota publicada en la edición No. 17 de la revista TRANSPORTE que ya está en circulación.
John Jairo Ospina, gerente general de Goodyear para Ecuador, habló con TRANSPORTE Acelerando del constante crecimiento que tiene el segmento de llantas radiales en el sector de la transportación ecuatoriano.
 Introdujeron recientemente las llantas radiales para camiones, ¿cómo les va en el mercado?
Estamos creciendo. La planta de Colombia nos provee de producto, que es un poco más competitivo porque no paga aranceles ya que estamos dentro del Pacto Andino y además nos garantiza a tiempo, porque al tener una fábrica cerca se tiene suministro permanente. La fábrica tiene capacidad suficiente para atendernos de forma agresiva en los últimos meses. Estamos orientados a aumentar nuestra participación en llantas radiales de camión.
¿Qué productos ofrece Goodyear en el segmento camiones radiales, en Ecuador?
Tenemos todas las dimensiones para todo tipo de vehículos. Tenemos cinco tipos de diseños, que con las diferentes dimensiones cubrimos más del 90% de las necesidades del mercado ecuatoriano.
¿Cuál es el porcentaje de llantas radiales que ustedes venden en su total de participación?
Vamos a terminar este año con ventas de aproximadamente 30% de llantas radiales y 70% de convencionales, pero desde el mes de octubre las ventas ya están entre un 50 y 50%.
¿Cuál es la participación actual de Goodyear en llantas radiales para camión, en Ecuador?
En camión convencional tenemos una participación de alrededor del 20% y en camión radial cerramos el año pasado con 4 a 5%, este año esperamos terminar con un 8 a 9% y la expectativa es estar en un porcentaje mucho mayor, con el objetivo de llegar a ser líderes de camión radial del segmento premium, ya en 2010.
¿Por qué dicen en Goodyear que el rendimiento de sus llantas es tan bueno?
Somos una compañía de más de 100 años de vida, tenemos centros técnicos de desarrollo en Acron, Luxenburgo y Japón, tenemos pistas de prueba en Europa, EE.UU. y Latinoamérica. Todo producto que sacamos lo evaluamos constantemente y siempre nos comparamos contra el mejor de la categoría.
La compañía sigue invirtiendo en desarrollos, en sus plantas y en sus productos, para ser constantes.
¿Podemos hablar de un precio de rendimiento por kilómetro recorrido en llanta radial?
Esa es la pregunta del millón, porque cada flota, dependiendo de donde se mueva, tiene un rendimiento propio, pero yo diría que las llantas de Goodyear en ejes de tracción están encima de los 100 000 kilómetros. Lo que sí garantizamos es que nuestra llanta da el mejor costo por kilómetro, independiendo de cuanto dure, pues depende de la aplicación y la flota.
En cuanto a reencauche, ¿cuántos se garantizan?
También depende de cuidado, pero si es de una carcasa bien cuidada hablamos de dos o tres reencauches y nosotros tenemos las plantas en Ecuador que son especialistas en reencauchar.
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