Brabus 125R, una edición limitada del Smart Fortwo con 125 CV

Lo último del especialista alemán Brabus se llama Brabus 125R y es una edición especial basada en el pequeño Smart ForTwo Cabrio y limitada a únicamente 125 unidades. Según la casa, se tra...

Vinfast, el fabricante vietnamita, presentará dos novedades en el Salón de París

Quizás no te suene de nada el nombre, pero desde hoy reconocerás el nombre Vinfast como fabricante de coches vietnamita, el primero en la nación, que presentará sus primeros dos modelos nada...

BMW R Ninet Giggerl: una verdadera bestia venida del futuro

Esta sorprendente y futurista creación es fruto del duro trabajo realizado por un preparador alemán a petición expresa de la propia BMW. Utiliza la base de la conocida naked germana, pero su ...

El papel que tiene Tata Comunications en Formula 1 se deja ver desde su misma entrada en la categoría, allá por el año 2015, cuando realizaron un cambio completo de la web y del seguimiento del deporte, al dar un paso cualitativo muy importante. 

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La reunión del Grupo de Estrategia celebrada esta semana en la ciudad de Ginebra se ha saldado con un consenso entre todos los actores responsables de la Fórmula 1: simplificar las normas deportivas para aumentar el espectáculo de los Grandes Premios. La extrema complejidad técnica instaurada al reglamento de los motores híbridos ha resultado absolutamente insostenible para satisfacer a los aficionados, quienes no han ocultado su descontento con el criterio incierto de los comisarios a la hora de valorar incidentes de carrera, llegando incluso a penalizar estrictamente algunas acciones concebidas a lo largo de la historia como simples incidentes de carrera.

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